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摘要:
通过轮壤作用关系的线性化推导,建立简洁的挂钩牵引力模型用于星球车在轨沉陷预估.以玉兔号月球车为例,利用其车轮土槽试验进行了模型修正和验证,从而建立了用于星球车在轨沉陷预估的模型,验算得到修正后的挂钩牵引力模型的拟合值与土槽实测值的误差小于9%.提出的模型可以为星球车在沉陷前进行预警评估,也可为发生沉陷后的地面模拟脱困试验提供沉陷状态数据.该研究方法还可用于轮式机械在沙漠、滩涂等松软地面执行各种操作的快速沉陷预估.
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文献信息
篇名 与沉陷相关联的星球车挂钩牵引力模型研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 星球车 沉陷预估 土槽试验 沉陷量 挂钩牵引力
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 37-42
页数 分类号 U461|TP242
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹猛 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 46 437 12.0 19.0
2 肖杰 14 66 5.0 8.0
4 宗魏 4 21 2.0 4.0
10 丁亮亮 3 12 1.0 3.0
11 杨晓青 3 11 1.0 3.0
12 刘殿富 5 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
星球车
沉陷预估
土槽试验
沉陷量
挂钩牵引力
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研究来源
研究分支
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