基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对左转车流影响交叉口通行能力的现象,选取左转视距受限的主干路-次干路“T”型交叉口为研究对象,提出“主路信控左转”、“主路远引左转”两种组织方案,并通过Vissim仿真软件对两种方案中交叉口延误、左转延误、左转运行时间等参数的对比分析,得出“主路远引左转”在T型交叉口的可行性。
推荐文章
交叉口车辆左转避撞行为建模与仿真
微观交通仿真系统
车辆左转避撞
交通管理
平均延误时间
平均启停次数
行车效率
基于Vissim仿真的交通疏解方案评价分析
交通疏解优化
VISSIM仿真软件
信号配时
方案评价
双向四车道左转信号交叉口交通特性分析
左转车道
信号交叉口
车头时距
交通特性
借道左转交叉口的适用条件与特性分析
借道左转
波动理论
仿真分析
临界条件
评价指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 T型远引左转交叉渠划方案的Vissim仿真分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 T型交叉口 远引左转 Vissim仿真 延误
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 市政交通
研究方向 页码范围 242-243
页数 2页 分类号
字数 2121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹迪明 2 3 1.0 1.0
2 陈洪庆 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
T型交叉口
远引左转
Vissim仿真
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导