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摘要:
以某重型车发动机的冷却系统为研究对象,根据供应商提供的热交换器的风洞实验数据,运用KULI软件对该重型车发动机冷却系统模型进行优化设计。重点研究在散热器与中冷器不完全覆盖的情况下,探讨中冷器的安装位置对整体散热性能的影响。结论是对于中冷器与散热器的迎风面积不是全覆盖的情况,中冷器芯子与散热器芯子的安装高度应尽量一致,有助于提供散热器的冷却效果。该方法可为重型车发动机冷却系统设计前期提供参考。
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文献信息
篇名 某重型车发动机冷却系统的冷却性能的优化设计
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 重型车 冷却系统 KULI 优化配置
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 制造软件
研究方向 页码范围 24-27,46
页数 5页 分类号 U463
字数 3360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.06(上).07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙芋宏 桂林电子科技大学机电工程学院 27 93 4.0 8.0
2 李文尚 桂林电子科技大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
3 刘均亮 桂林电子科技大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
4 蔡杰 桂林电子科技大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型车
冷却系统
KULI
优化配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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