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摘要:
通过对M厂物流车辆进出的实际测量,进行数据拟合,验证了M厂南二门的物流车辆到达分布为泊松分布,服务时间服从指数分布.运用排队理论建立服务窗口与车流量需求相匹配的模型,依据车流量的变化情况给出该厂南二门禁的合理数量.
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文献信息
篇名 基于排队论的M厂门禁设置优化研究
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 排队论 物流 服务窗口
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 217-219,224
页数 4页 分类号 TP315
字数 2788字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓峰 2 0 0.0 0.0
2 陈启斌 武汉理工大学机电学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排队论
物流
服务窗口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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37
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