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摘要:
航空飞行器发动机燃烧室工作过程中,由于受到高强噪声激励引起的周围气体与结构的耦合振动,会导致航空飞行器结构破坏.以某飞行器发动机燃烧室作为研究对象,采用边界元方法,对航空飞行器发动机燃烧室进行仿真计算,在单极子声源激励下得到声振耦合特性:振动响应、内外表面声压分布及外部圆筒场点的声压分布,并对不同考察点的声振耦合特性在不同频率声源的激励下进行了对比分析.结果表明,不同频率下结构表现出了不同的声振耦合特性,对航空飞行器发动机燃烧室设计有一定的参考价值.
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燃烧
设计研发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空飞行器发动机燃烧室声振耦合分析
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 声振耦合 边界元 燃烧室 单极子
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 V271.4
字数 2286字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦卫阳 西北工业大学力学与土木建筑学院 64 413 12.0 16.0
2 赵银燕 西安航空学院机械工程学院 9 51 3.0 7.0
3 刘旭 西安航空学院机械工程学院 10 92 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
声振耦合
边界元
燃烧室
单极子
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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