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航空飞行器发动机燃烧室声振耦合分析
航空飞行器发动机燃烧室声振耦合分析
作者:
刘旭
秦卫阳
赵银燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声振耦合
边界元
燃烧室
单极子
摘要:
航空飞行器发动机燃烧室工作过程中,由于受到高强噪声激励引起的周围气体与结构的耦合振动,会导致航空飞行器结构破坏.以某飞行器发动机燃烧室作为研究对象,采用边界元方法,对航空飞行器发动机燃烧室进行仿真计算,在单极子声源激励下得到声振耦合特性:振动响应、内外表面声压分布及外部圆筒场点的声压分布,并对不同考察点的声振耦合特性在不同频率声源的激励下进行了对比分析.结果表明,不同频率下结构表现出了不同的声振耦合特性,对航空飞行器发动机燃烧室设计有一定的参考价值.
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文献信息
篇名
航空飞行器发动机燃烧室声振耦合分析
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
声振耦合
边界元
燃烧室
单极子
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
108-112
页数
5页
分类号
V271.4
字数
2286字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦卫阳
西北工业大学力学与土木建筑学院
64
413
12.0
16.0
2
赵银燕
西安航空学院机械工程学院
9
51
3.0
7.0
3
刘旭
西安航空学院机械工程学院
10
92
3.0
9.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
声振耦合
边界元
燃烧室
单极子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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