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摘要:
针对实际城市交通路网最优路径规划中存在的计算效率问题,研究了最优路径算法的快速实现技术,提出了一种双向启发式A*诱导算法。在分析经典Dijkstra算法和A*启发式搜索算法的基础上,利用双向A*算法分解搜索空间,采用完全二叉堆结构来实现计算过程中数据的存取,从而提高了算法的执行效率。实际路网仿真结果证明了该算法的优异性能。
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文献信息
篇名 路径诱导系统中双向启发式A*算法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 最优路径规划 双向启发式A*算法 路网 二叉堆
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 理论研究、研发设计
研究方向 页码范围 54-56,71
页数 4页 分类号 TP18
字数 4026字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1209-0081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 户佐安 西南交通大学交通运输学院 39 285 11.0 14.0
2 何金海 西南交通大学交通运输学院 5 24 2.0 4.0
3 杨泳 西南交通大学交通运输学院 5 52 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
最优路径规划
双向启发式A*算法
路网
二叉堆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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