高速公路加宽对路基变形影响研究

• 作者: 任清耀
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路加宽 沉降特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 125-127
• 页数: 3页
• 分类号: U416
• 语种: 中文

摘要

随着交通量的不断增加,路基加宽工程日益增加.高等级公路加宽工程在设计和施工中必须根据工程的特点,高度重视质量薄弱的环节,并采取有针对性的处理措施,才能确保工程质量.其中,如何控制新旧路基差异变形,提高加宽后路基稳定性是一个值得关注的重大问题.大量的工程实践表明,对于高等级公路加宽工程中新旧路基产生不均匀沉降及路面产生破坏的原因是多方面的.本文基于实际工程,利用FLAC3D软件建立了道路加宽的数值模型,对路基的沉降特性以及横向位移进行了研究,认为路基加宽可以起到反压护道的作用.所得结论对于公路加宽工程有实际的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任清耀		3	3	1.0	1.0