高尔寺隧道围岩稳定性快速评价研究

• 作者: 刘赟
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩稳定性 隧道工程 评价方法 计算机技术 工程地质 弹塑性理论 交通技术 公路建设
• 年，卷（期）: 2014,（19）
• 页码范围: 100-101
• 页数: 2页
• 分类号: U455

摘要

随着我国交通技术的发展，隧道已成为公路建设中不可缺少的工程。对于隧道围岩稳定性的分析评价研究，目前的评判方法主要有工程地质判别法、理论解析法，同时随着计算机技术的发展，以弹塑性理论为基础，大量的数值分析与计算获得了围岩的应力、应变、位移、塑性区等指标，但这些评价方法计算量大，预设工况单一，结果偏差大等缺点，难以适应隧道工程动态开采的要求。 快速收集详细的地质资料，甄选影响隧道围岩变形破坏的相关因素，建立一种快速、有效、真实可靠的隧道围岩稳定性评价方法，及时对不稳定性区采取防护措施，保障安全生产，是十分有必要的。

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