高速动车组车轮内孔纵向划伤的试验研究

• 作者: 侯有忠 张峰 朱崇飞
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 车轮 纵向划伤
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 解决方案
• 页码范围: 270-271
• 页数: 2页
• 分类号: U260.331.1
• 字数: 733字
• 语种: 中文

摘要

高速动车组车轮在注油退卸时会出现内孔纵向划伤现象,为研究纵向划伤对车轮压装和退卸的影响,文中对内孔划伤车轮进行试验研究.根据试验数据得出,划伤深度＜ 0.25mm时,内孔划伤对车轮压装和退卸均无明显影响;划伤深度≥0.2mm时,车轮无法满足注油退卸要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张峰		4	11	2.0	3.0
2	侯有忠		6	23	2.0	4.0
3	朱崇飞		5	9	1.0	3.0