车用高速柴油机燃烧放热特性的共性规律

• 作者: 付建勤 刘敬平 刘旭 夏言 廖诚
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧 放热率 运行参数 共性规律
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 440-446
• 页数: 7页
• 分类号: TK427
• 字数: 5084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201410013

摘要

为提高新品柴油机的性能数值模拟仿真精度,在参考样机实测数据不可得的情况下,指导关键边界条件参数的选取并对仿真结果的合理性进行评估,基于先进发动机性能对标技术,对 4 台柴油机稳态工况下的万有特性以及燃烧性能进行了全面的试验与分析.结果表明,柴油机的燃烧放热特性参数(例如燃烧效率、燃烧持续期、燃烧品质指数(韦伯指数)等),与发动机的运行参数(例如转速、负荷、过量空气系数、EGR 率)的变化关系在同一柴油机的不同工况之间、以及不同柴油机之间均有着良好的共性规律,可归纳出简单的关系式,为性能的仿真、优化提供可靠的数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬平	湖南大学先进动力总成技术研究中心	44	290	11.0	16.0
3	付建勤	湖南大学先进动力总成技术研究中心	24	119	5.0	10.0
5	夏言	湖南大学先进动力总成技术研究中心	4	3	1.0	1.0
11	刘旭	湖南大学先进动力总成技术研究中心	1	3	1.0	1.0