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摘要:
用Lie群方法研究汽车车体振动系统的对称性,寻找其存在的守恒量.以汽车车体做上下垂直振动和绕其质心的前后俯仰振动,采用Lagrange函数的方法,构建汽车车体振动系统.以此系统为对象,引入Lie群方法,给出该振动系统的Noether对称性理论与Lie对称性理论;由此推导该汽车系统存在的Noether对称性与Lie对称性,并得到系统相应的的守恒量.该方法对车体振动问题提出了新的对称性解法,同时扩大了Lie群方法的应用范围.
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文献信息
篇名 汽车车体振动系统的对称性与守恒量研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 汽车车体振动系统 Noether对称性 Lie对称性 守恒量
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1285-1293
页数 分类号 O316
字数 语种 中文
DOI 10.3879/j.issn.1000-0887.2015.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅景礼 浙江理工大学数学物理研究所 17 46 4.0 6.0
2 翟晓洋 浙江理工大学数学物理研究所 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车体振动系统
Noether对称性
Lie对称性
守恒量
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
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22232
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