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摘要:
为解决某款柴油机摇臂与气门杆接触端在中低转速下出现磨损的问题,采用AMESIM对本机的润滑系统进行仿真计算,结果表明,第1档凸轮轴的入口孔径过大,摇臂喷嘴的喷油量过小,通过对第1档凸轮轴的入口孔径和机油泵排量进行优化,减小入口孔径、增大机油泵的排量,从而解决了中低转速下摇臂与气门杆接触端磨损的问题.
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文献信息
篇名 柴油机润滑系统的仿真计算与优化
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 摇臂 气门杆 润滑系统 一维计算
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TK424.1
字数 2254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敏 6 15 2.0 3.0
2 赵会军 7 34 2.0 5.0
3 陈飞虎 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
摇臂
气门杆
润滑系统
一维计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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