基于二维RANS模型计算扁平箱梁漩涡脱落的可行性分析

• 作者: 祝志文
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 扁平箱梁 湍流模拟 漩涡脱落 气动力 二维RANS模型
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 24-33
• 分类号: U448.213
• 语种: 中文

摘要

为研究二维雷诺时均Navier-Stokes (RANS)模型在获取桥梁扁平箱梁漩涡脱落特性时的可行性,采用基于SST k-ω湍流模型的二维RANS方程,对大带东桥主桥加劲梁进行了CFD计算(雷诺数Re=1.06×105),获得了加劲梁在不同迭代时间步长、不同网格划分上的气动力系数平均值和脉动值,以及漩涡脱落Strouhal (Sr)数,突出了计算时间步和网格无关检查的重要性.结果表明:相对于漩涡脱落周期T,采用较大的时间步长就能获得气动力系数平均值的近似估计,而要获得漩涡脱落Sr数的收敛估计之计算时间步长应小于T/260;采用二维RANS模型能获得此种箱梁平均气动力系数的近似估计,但得到的漩涡脱落Sr数与风洞试验结果有较大差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝志文	湖南大学土木工程学院	78	547	13.0	21.0