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摘要:
在一台增压直喷汽油机上,进行了不同调和比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧特性研究,特别针对高比例正丁醇-汽油混合燃料(丁醇体积分数为 40%,)进行燃烧特性研究.结果表明,在相同负荷下,与汽油和低比例正丁醇-汽油混合燃料(丁醇体积分数为 15%,)相比,高比例混合燃料的滞燃期和燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力和瞬时放热率峰值升高,同时主放热时刻提前,燃烧反应速度加快;此外,高比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧稳定性增强,但抗爆震能力减弱;尽管其燃油消耗率有所升高,但有效热效率得到改善.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直喷汽油机燃用高比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧特性
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 正丁醇 汽油 混合燃料 直喷汽油机 燃烧
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 403-407
页数 5页 分类号 TK421.2
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201410025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨峰 湖南大学机械与运载工程学院 6 47 4.0 6.0
2 陈征 湖南大学机械与运载工程学院 17 99 5.0 9.0
3 刘敬平 湖南大学机械与运载工程学院 44 290 11.0 16.0
4 薛硕 湖南大学机械与运载工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
正丁醇
汽油
混合燃料
直喷汽油机
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
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