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摘要:
运输类飞机跨海飞行时,需要研究飞机海面迫降时的动态载荷特性.基于此,分析了运输类飞机波浪着水类试验的基本理论及试验方法,建立了一种海浪数学模型和海浪谱模拟方法,并进行了某运输类飞机缩比模型的海浪着水测试.结果表明,相对于静水面,飞机在海浪中迫降时的过载峰值和压力峰值要大很多.研究结果为国内运输类飞机的研制提供了参考.
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文献信息
篇名 运输类飞机海浪迫降试验技术
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 运输类飞机 海浪迫降 海浪谱 载荷
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 V216
字数 4133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕继航 中航通飞研究院有限公司强度研究室 17 8 1.0 1.0
2 曾毅 中航通飞研究院有限公司强度研究室 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输类飞机
海浪迫降
海浪谱
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
总被引数(次)
11933
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