船舶能效设计指数与最小装机功率第一层次评估分析

• 作者: 刁峰 周伟新 陈京普 魏锦芳
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶能效设计指数 最小装机功率 第一层次评估
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U662.1
• 字数: 1718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.04.011

摘要

根据《2013恶劣海况下船舶维持操纵性的最小装机功率临时导则》分析EEDI数据库中船舶的能效设计指数与最小装机功率第一层次评估，认为现阶段载重量低于2万t和高于30万t的散货船和液货船很难满足EEDI Phase1阶段的要求和最小装机功率第一层次评估要求，建议制定适用于该类船舶的最小装机功率导则。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈京普	中国船舶科学研究中心上海分部	31	299	9.0	16.0
2	周伟新	中国船舶科学研究中心上海分部	28	213	8.0	14.0
3	魏锦芳	中国船舶科学研究中心上海分部	26	145	7.0	11.0
4	刁峰	中国船舶科学研究中心上海分部	8	24	3.0	4.0