运行延误下地铁换乘站多线协同客流处置方法

• 作者: 徐瑞华 朱炜 李伟
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 换乘站 运行延误 多线协同 行车跳停
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 239-244
• 页数: 6页
• 分类号: U231.92
• 字数: 5032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.02.012

摘要

提出列车运营条件下城市轨道交通换乘站多线协同大客流处置方法.首先分析了换乘站站台客流构成及其变化规律,基于对乘客整体影响最少的目标构建多线协同大客流处置模型,满足站台乘客安全约束,然后利用遗传算法求解得出合理的相邻线路列车跳停方案.最后以实际换乘站为背景,进行案例验证分析,说明该模型的应用过程,并表明模型具有有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐瑞华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	119	2738	32.0	47.0
2	李伟	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	115	958	17.0	23.0
3	朱炜	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	26	351	9.0	18.0