桩承式路堤中填土高度对土拱效应作用的试验研究

• 作者: 刘朝晖 王鑫
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 低填路堤 土拱效应 填土高度 桩土应力比
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: TU472.3
• 字数: 4331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2015.01.013

摘要

为研究低填路堤下应力分布特点,结合武汉市中北路延长线的实际工程,在路堤填土过程中进行了土压力和沉降观测,研究了填土过程中土压力和沉降的变化特点,分析了填土过程中土拱效应的形成规律.试验结果表明,在填土较低时,土压力的分布不均匀,而填土较高时,路堤中土压力分布比较均匀;而且随着填土高度的增加,桩顶及桩间土都有沉降趋势,并且桩间土沉降明显大于桩顶沉降.三角形布置形式下,土拱分布在三角形桩布置形式的各边上,土拱效应在桩土间是逐渐发挥的,并且在填土高度达到0.5s(s=桩中心距)时,土拱效应开始显著发挥.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鑫	武汉大学土木建筑工程学院	53	302	8.0	16.0
2	刘朝晖	湖北科技学院资源环境科学与工程学院	4	5	2.0	2.0