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摘要:
在某新型纯电动汽车上使用了SMC材料替代传统的钢板作为汽车发动机罩板件的材料,从而实现了相比传统汽车的钢板发动机罩减重23%的目标.其次根据SMC材料与钢板不相同的成型特性,优化设计了发动机罩里板的结构,从而相较钢板发动机罩取消了锁加强板、铰链加强板和撑杆支撑板等板件,简化了发动机罩板件结构.同时本方案发动机罩里、外板之间采用粘胶连接,与传统机罩折边、涂胶、点焊和铆接结合的方式相比,连接工艺大大简化.
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文献信息
篇名 SMC材料在某电动汽车发动机罩盖上的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电动车 轻量化 发动机罩盖 SMC
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U463.83+3
字数 1816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊树军 东风汽车公司技术中心 6 23 3.0 4.0
2 罗鑫 东风汽车公司技术中心 5 15 2.0 3.0
3 李峥 东风汽车公司技术中心 7 14 2.0 3.0
4 李涛 东风汽车公司技术中心 12 19 3.0 3.0
5 李燕龙 东风汽车公司技术中心 8 14 2.0 3.0
6 曹利平 东风汽车公司技术中心 3 12 2.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
轻量化
发动机罩盖
SMC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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