复杂交通状况下大跨立交桥钢箱梁施工关键技术

• 作者: 宫禄尧 杨培娜 邱唐虎
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立交桥 钢箱梁 复杂交通状况 分块加工 安装 交通疏导 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U448.17|U445.4
• 字数: 2708字
• 语种: 中文

摘要

西安国际港务区港务西路立交桥总长1076．83 m ，横跨绕城高速公路部分桥段采用单箱四室等高简支钢箱梁，分东、西2幅，跨长50 m ，钢箱梁重达816．2 t。针对施工现场交通环境复杂、施工场地狭小、钢箱梁重量大、立交桥跨度大等难点，钢箱梁采用分块加工、运输、吊装和安装的施工工艺施工，并对交通进行导改。单幅单跨钢箱梁划分8个吊装单元块，最大吊装重量65．6 t ，单元块加工成型后在工厂内进行试拼装，试拼装精度满足要求后采用平板车运输至现场，采用1台400 t和1台110 t汽车吊按先支座处后中间的顺序吊装（先吊装西半幅，再吊装东半幅），在7号墩和8号墩处的支撑体系采用钢管格构柱形式，在绕城高速上的支撑体系采用满堂支架形式。实践表明，钢箱梁分块吊装和安装的施工工艺确保了施工过程的安全性，提高了匹配精度和成桥线形质量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫禄尧		12	34	3.0	5.0
2	杨培娜		3	12	1.0	3.0
3	邱唐虎		1	10	1.0	1.0