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起落架舱门表面脉动压力试验研究
起落架舱门表面脉动压力试验研究
作者:
肖启之
荆志伟
郭兆电
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
起落架舱门
风洞试验
脉动压力
均方根
功率谱密度
摘要:
为研究迎角和侧滑角对起落架舱门表面脉动压力的影响,进行了起落架舱门表面脉动压力风洞试验.测量了主起落架舱门表面上50个点的脉动压力,计算了脉动压力系数及其均方根值.采用韦尔奇(Welch)方法估计了脉动压力的功率谱密度函数.试验结果表明:主起落架舱门表面脉动压力系数均方根值位于0~0.18之间;脉动压力系数均方根值随迎角和侧滑角变化总体上具有一定的规律;脉动压力没有出现明显的窄带峰值现象,主要呈现宽带且略带波动的频谱分布.
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文献信息
篇名
起落架舱门表面脉动压力试验研究
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
起落架舱门
风洞试验
脉动压力
均方根
功率谱密度
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
试验
研究方向
页码范围
64-69
页数
6页
分类号
V215.3
字数
3479字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
郭兆电
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荆志伟
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肖启之
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研究主题发展历程
节点文献
起落架舱门
风洞试验
脉动压力
均方根
功率谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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