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摘要:
为进一步发展考虑非线性剪切效应的钢筋混凝土(RC)桥墩弯剪数值分析模型,分别基于修正的压力场理论(MCFT)和纤维梁柱单元模型计算了76个RC桥墩至极限荷载阶段时的剪切和弯曲变形,并根据两者之间的比值关系提出了桥墩弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别准则.根据桥墩破坏模式的不同,建立了桥墩弯剪数值分析的改进模型,以合理考虑桥墩弯曲与剪切变形间的耦合关系,并将模拟得到的桥墩滞回曲线与试验结果进行了对比.结果表明:桥墩剪切与弯曲变形的比值0.2和1.5可分别作为弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别标准,改进模型模拟得到的剪切及弯剪破坏RC桥墩滞回曲线与试验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 RC桥墩弯剪破坏判别准则与抗震分析的改进模型
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 RC桥墩 弯剪数值分析 破坏类别 纤维梁柱单元模型 修正的压力场理论
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 42-50
页数 分类号 U443.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏男 大连理工大学建设工程学部 466 9156 46.0 77.0
2 孙治国 大连理工大学建设工程学部 15 431 10.0 15.0
3 王东升 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 63 1478 22.0 37.0
4 司炳君 大连理工大学建设工程学部 36 597 14.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
RC桥墩
弯剪数值分析
破坏类别
纤维梁柱单元模型
修正的压力场理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导