大型车载雷达抗风稳定性研究

• 作者: 李钊 王志海
• 来源期刊: 电子机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 车载雷达 接触 抗风稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 抗恶劣环境设计与试验技术
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TN957.2
• 字数: 3474字
• 语种: 中文

摘要

风载荷是大型车载雷达天线结构所承受的主要载荷，其抗风稳定性设计直接关系到整机结构的安全性，是决定结构总体设计方案成败的关键因素。这类问题目前在雷达结构设计中尚未形成有效的分析方法，通常采用的力矩法、多体动力学法和基于线性问题的反复迭代法均存在一定的局限。文中针对国内某大型车载雷达的抗风稳定性问题进行研究，为克服现有分析方法的局限，建立了一套基于多接触算法的非线性有限元分析方法。通过对车载雷达结构的合理简化以及多支撑腿边界条件的细致考评和准确模拟，获取了大型车载雷达的抗风力学响应。首次考察了支撑腿接触力、抬腿量和上装重心随风向和风力的变化规律，分析结果可为此类大型车载雷达的抗风稳定性设计提供一定的理论基础和设计指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志海	中国电子科技集团公司第三十八研究所	29	41	4.0	4.0
2	李钊	中国电子科技集团公司第三十八研究所	8	11	2.0	3.0