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摘要:
为研究复杂的城市常规路路段的交通流相,根据某城市路段车辆的流动量,对该城市常规道路各种交通流相的变化进行了二流分析,研究了交通密度与排列长度的变化关系.依据数据调查结果和数学推导方法,将城市常规道路路段的交通流相划分成畅通相、强迫相及拥堵相.其结果可为城市道路路段中常规路的交通流系统运行状态模拟、判断提供理论依据.
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文献信息
篇名 城市常规道路交通流系统的运行特征
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 城市道路 交通流相 交通密度 运行特征
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通规划与智能交通
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U491.2+6
字数 4214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旭东 北京工业大学电子信息与控制工程学院 12 18 3.0 3.0
2 刘刚 北京工业大学电子信息与控制工程学院 15 106 6.0 9.0
3 关伟 北京工业大学电子信息与控制工程学院 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
交通流相
交通密度
运行特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通科学与工程
季刊
1674-599X
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大16开
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1985
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