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摘要:
高超声压气机叶栅因适用于战斗机高马赫数飞行、增压比高而成为研究热点,但其损失难以控制,波系结构复杂,激波附面层干扰结果难以预测。基于自开发NUAA程序,对超声压气机平面叶栅流场进行计算分析,并通过与超声压气机平面叶栅试验结果的对比,考察叶栅在不同进口马赫数与气流攻角下的总性能、波系结构与激波位置。结果表明:程序计算的总性能与试验值吻合很好,且能精确捕捉超声叶栅中的激波结构,较好预测叶片表面等熵马赫数分布,可为超声叶栅的设计与结果验证提供支持。
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文献信息
篇名 超声压气机叶栅流场的数值模拟与试验验证
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 超声叶栅 激波 附面层 试验 数值计算
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 8-12,7
页数 6页 分类号 V231.3
字数 3942字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛宁 南京航空航天大学能源与动力学院 56 187 8.0 9.0
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航空发动机
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期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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