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摘要:
针对激光微织构技术在工件表面附带形成重铸层,影响工件表面质量的问题,基于激光脉冲功率分布曲线分析了重铸层的形成机理及特性;采用“单脉冲同点间隔多次”优化工艺抑制了重铸层的形成.确定了针对发动机缸孔的后处理工艺:第一阶段中软砂条去除重铸层余量15 s,第二阶段超软砂条修复织构表面的抛光工艺20s.珩磨头定压进给约1.5 MPa.结果表明:该工艺能高效、稳定的去除灰铸铁缸孔表面凹腔激光微织构的重铸层,表面Rpk值显著降低,对微织构形貌及未织构化区域均无破坏.
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文献信息
篇名 激光微织构发动机缸孔的后处理工艺研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 发动机缸孔 激光微织构 重铸层 抛光工艺 精珩工艺
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 精密制造与加工
研究方向 页码范围 1040-1043
页数 4页 分类号 TG17
字数 3114字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0713
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符永宏 江苏大学机械工程学院 136 1473 21.0 31.0
2 华希俊 江苏大学机械工程学院 87 845 15.0 24.0
3 康正阳 江苏大学机械工程学院 14 59 4.0 7.0
4 葛汉青 江苏大学机械工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机缸孔
激光微织构
重铸层
抛光工艺
精珩工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导