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摘要:
针对固体火箭发动机装药常见的气孔缺陷,利用线性粘弹性有限元方法和surface-based fluid cavities技术,建立了发动机三维有限元模型,分别研究了发动机点火增压过程中气孔大小和气孔内流体压力对装药结构完整性影响。结果显示,装药气孔周围存在应力集中,气孔内初始压强越大,气孔周围应力集中现象越弱;气孔直径越大,气孔周围应力集中越严重。
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文献信息
篇名 含气孔装药固体火箭发动机结构完整性分析
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 结构完整性 有限元 粘弹性 气孔
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 ?航空武器技术?
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 V435
字数 2065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房雷 14 40 4.0 5.0
2 李晔鑫 3 4 1.0 2.0
3 李记威 7 17 4.0 4.0
4 职世君 13 50 4.0 6.0
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航空兵器
双月刊
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大16开
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1964
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