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广州水上巴士换乘等待时间优化研究
广州水上巴士换乘等待时间优化研究
作者:
李军
黄莎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水上巴士
换乘优化
换乘等待时间
遗传算法
摘要:
提出了一种水上巴士换乘等待时间优化模型。在保证运营时间段与发船班次不变的情况下,协调各线路到达换乘站的时刻,建立了以总换乘等待时间最小为目标的换乘优化模型,针对该模型设计了遗传算法。以广州水上巴士西堤码头为例,用遗传算法进行求解,得出优化后的班次表。计算结果表明,通过协调线路在换乘站的到站时间,模型能有效减小总乘客换乘等待时间。所提出的遗传算法能更快地求出近似最优解,误差控制在可接受的范围。
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文献信息
篇名
广州水上巴士换乘等待时间优化研究
来源期刊
中山大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
水上巴士
换乘优化
换乘等待时间
遗传算法
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-25
页数
7页
分类号
U491.1
字数
5412字
语种
中文
DOI
10.13471/j.cnki.acta.snus.2015.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李军
中山大学工学院
127
758
15.0
23.0
2
黄莎
中山大学工学院
2
0
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
水上巴士
换乘优化
换乘等待时间
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
主办单位:
中山大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0529-6579
CN:
44-1241/N
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市新港西路135号
邮发代号:
46-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
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