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既有铁路线对邻近基坑开挖的影响
既有铁路线对邻近基坑开挖的影响
作者:
罗彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有铁路
深基坑
ANSYS
动荷载
摘要:
随着我国城际高速铁路的迅速发展,在工程施工中,必然会遇到临近既有铁路线与基坑开挖的相互影响.以南港铁路既有铁路线与基坑开挖为背景,运用大型有限元软件 ANSYS,建立分析模型,对既有铁路与临近基坑开挖的相互影响进行研究,模拟既有铁路线与基坑不同距离、基坑单排桩水平位移的大小,结果表明:当基坑与既有铁路线的距离在4.2倍基坑深度范围之内时,需要考虑两者之间的互相影响.
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文献信息
篇名
既有铁路线对邻近基坑开挖的影响
来源期刊
天津城建大学学报
学科
交通运输
关键词
既有铁路
深基坑
ANSYS
动荷载
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
【道路与桥梁】
研究方向
页码范围
99-102
页数
4页
分类号
U213.1
字数
2417字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
罗彬
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
深基坑
ANSYS
动荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
主办单位:
天津城建大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-719X
CN:
12-1439/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市西青区津静路26号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
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