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摘要:
为了更好地满足某客车的匹配要求,进一步提高发动机的性能,降低排放,基于AVL CRUISE软件建立了整车仿真模型,对4款同一平台发动机与3种常用主减速比进行了仿真,分别计算了其动力性能和经济性能,分析不同发动机或主减速比对动力性和经济性的影响,最后确定了比较合理的动力总成匹配方案.
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文献信息
篇名 基于CRUISE的客车动力总成匹配分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 客车 动力总成 CRUISE 匹配
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK406
字数 2998字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙霞 山东大学能源与动力工程学院 24 216 9.0 13.0
2 马相明 山东大学能源与动力工程学院 8 25 2.0 4.0
3 于华 山东大学能源与动力工程学院 6 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
动力总成
CRUISE
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导