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摘要:
磁轴承转子动力学特性是磁轴承与转子动力学综合作用的结果,其好坏不仅决定稳定悬浮能否实现,而且还直接影响其动态性能和转子的回转精度。对基于PID控制的主动径向磁轴承的刚度和阻尼特性进行了深入研究,在此基础上,针对五自由度的多电模拟发动机转子进行临界转速、稳定性分析,得到各阶临界转速及稳定与否的判定方法,并分析了轴承主导型临界转速和转子主导型临界转速的不同特性。研究结果能为多电发动机整机减振设计提供技术支持。
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文献信息
篇名 基于PID控制的磁轴承转子动力学分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 多电发动机 主动磁轴承 PID控制 模拟转子 转子动力学 临界转速 稳定性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 V231.96
字数 4542字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卿华 14 145 7.0 11.0
2 雷新亮 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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主动磁轴承
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转子动力学
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稳定性
研究起点
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燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
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