基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以常熟市黄河路和虞山北路等主干路的公交优先实践展开论述,针对存在的公交问题,给出解决策略;进而给出路段和交叉口公交专用道的设置方法、公交港湾式站台的设计标准、公交在交叉口的优先控制策略等,并辅以智能化信息站牌和必要的交通管理措施。真正体现公交优先、以人为本的设计理念,为常熟及其他城市公共交通的规划与设计提供参考。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市主干路公交专用道的规划与设计--以常熟市公交优先实践为例
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 公交优先 公交专用道 港湾式停靠站 控制策略 电子信息站牌
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U491.223.1
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐辉 1 0 0.0 0.0
2 谭振霞 1 0 0.0 0.0
3 朱荣军 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公交专用道
港湾式停靠站
控制策略
电子信息站牌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导