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摘要:
本文主要研究城市主干路系统开口分析与设计.通过对现状主干路开口系统的描述,基于Erlang分布模型对车辆进出开口的分析,建立了目标路段内开口最短距离数学模型.通过对四川省自贡市街道的实例应用,验证了模型开口距离设置的合理性.
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文献信息
篇名 城市主干路系统开口分析与设计
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科
关键词 城市主干路 开口 分析 设计
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-102,118
页数 6页 分类号 L1491|2+3
字数 3771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣 西南交通大学交通运输与物流学院 21 176 6.0 13.0
2 吕晏莹 沈阳理工大学艺术设计学院 4 1 1.0 1.0
3 范英飞 西南交通大学交通运输与物流学院 9 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市主干路
开口
分析
设计
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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