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摘要:
本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义,并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程.按照设计流程的思路,得到具体设计方案,然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程.在设计时,以交通调查数据为主要依据,根据信号协调控制系统设计的数学模型对数据进行分析处理,然后得出设计结果.最后对设计方案从信号交叉口性能指标的四个方面进行评价.
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文献信息
篇名 城市主干路交叉口信号协调控制系统设计研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 城市主干路 交叉路口 信号协调控制系统 绿波
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 U491
字数 2442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2004.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通研究所 171 4469 36.0 58.0
2 孙明哲 龙建股份有限公司第三工程处 1 53 1.0 1.0
3 董向辉 哈尔滨工业大学交通研究所 1 53 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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交叉路口
信号协调控制系统
绿波
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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