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摘要:
应用Vissim仿真系统,结合实测数据,对城市主干路基本路段的交通流进行了分析.通过对仿真模型输出的数据进行分析,发现城市主干道交通流呈现出不同的相位特征,应用"三相交通流理论,在城市主干路基本路段的流量-密度平面中将交通流划分自由流、同步流和堵塞流3个相位,并具体讨论各个相位的交通流特性,确定了各个相位的关键阈值,标定了每个相位的区域范围.
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文献信息
篇名 城市主干路基本路段交通流仿真分析
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 交通状态划分 三相交通流理论 自由流 同步流 堵塞流
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TP391
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 265 3742 35.0 48.0
2 邵长桥 46 405 13.0 18.0
3 王子雷 4 32 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通状态划分
三相交通流理论
自由流
同步流
堵塞流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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