城市主干路路段车速分布特性研究

• 作者: 任彦铭 孙婵 李铁柱
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主干路路段 车速分布特性 分布形式 集中趋势 离散度
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 98-105,112
• 页数: 9页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 6231字
• 语种: 中文

摘要

车速是描述车辆运行状态的基本参数，而掌握城市主干路路段车速分布特性更是许多后续研究的基础。本文以南京市部分主干路调查得到的数据为基础，运用统计学方法，对城市主干路路段车速分布特性进行了研究。首先，通过对车速的分布形式进行拟合，定性分析了不同类型主干路的分布形式；然后，从路段整体、横向两个角度对车速分布的集中趋势和离散程度进行了分析。结果表明，城市主干路路段车速分布的形式主要与车辆行驶时的自由度有关，道路条件以及交通流状态对车速分布的参数值有着不同程度的影响。研究成果将对城市主干路的规划、设计、控制、管理以及评价提供科学依据和数据支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁柱	东南大学交通学院	55	843	18.0	27.0
2	任彦铭	东南大学交通学院	2	23	2.0	2.0
3	孙婵	东南大学交通学院	1	18	1.0	1.0