4DW柴油机匹配N1类整车国Ⅳ排放开发

• 作者: 刘威 张雄伟 符家平 陈粹文 陈辉
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 轻型整车测试工况 低温燃烧 预喷 国Ⅳ排放
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.03.006

摘要

在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排气中的NOx和颗粒(PM)含量,满足N1类整车国Ⅳ排放要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈粹文		2	1	1.0	1.0
2	陈辉		2	1	1.0	1.0
3	张雄伟		2	3	1.0	1.0
4	刘威		3	3	1.0	1.0
5	符家平		2	3	1.0	1.0