基于离位状态儿童乘员防护的安全气囊优化（英文）

• 作者: 白中浩 费敬 陈可明
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车被动安全 儿童乘员 离位状态(OOP) 安全气囊 综合损伤指标 LS-OPT优化
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.01.006

摘要

提出了一种离位状态(OOP)儿童安全气囊参数优化策略。根据美国机动车工程师学会的SAE J1980-2008法规，建立了典型的3岁和6岁离位儿童乘员多刚体MADYMO－有限元仿真模型。以乘员综合损伤评价指标（Pcomb）为目标函数，安全气囊参数为设计变量，采用最小二及乘优化设计和概率分析软件LS-OPT对选取的变量进行优化，选用空间填充试验设计采取样本点，采用混合自适应模拟退火算法对响应面模型进行优化使Pcomb最小。对比了双级和单级气体发生器气囊在低速和高速对假人损伤的影响。结果表明：综合损伤指标基本满足US-NCAP法规的要求；在54 km/h正面碰撞时，双级气囊对假人的保护作用明显优于单级气囊。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白中浩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	476	13.0	19.0
2	费敬		8	10	1.0	3.0
3	陈可明		8	46	4.0	6.0