基于前景理论的出行方式选择研究

• 作者: 张杨 米均
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行方式选择 前景理论 城市出行者 出行预留时间 期望出行成本
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 81-87
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.03.014

摘要

城市出行选择行为理论研究可为城市交通需求管理(TDM)提供理论依据。考虑到城市出行环境的不确定性特征，而前景理论更适合描述不确定环境下出行者的实际决策行为。在规定的到达时刻约束下，根据出行预留时间与出行方式出行时间的关系，确定了不同权重的期望出行成本参考点模型，建立了基于前景理论的出行方式选择行为模型。构建不同类别出行者和不同出行预留时间场景下的算例，分别对基于期望效用理论和前景理论模型的出行方式选择结果进行对比分析。结果表明：其一，在不同的出行预留时间场景下，对应不同时间成本和货币成本的权重参考点模型更符合出行者出行方式选择时的心理特征；其二，地铁方式因出行时间稳定受到更多出行者的选择。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张杨	西南交通大学交通运输与物流学院	33	367	9.0	19.0
2	米均	西南交通大学交通运输与物流学院	4	26	3.0	4.0