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摘要:
论文以居民出行方式选择为研究对象,分析了城市居民出行方式的影响因素,建立了基于贝叶斯网络的居民出行方式选择模型,并以苏州市为例,结合居民出行调查数据采用极大似然法对模型进行了参数估计,并采用贝叶斯网络推理方法验证模型精度.结果表明,该模型能较全面地考虑居民出行选择的影响因素,模型精度较高.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的出行方式选择模型研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 出行方式 贝叶斯网络 参数估计 推理
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U491
字数 3618字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 何明 东南大学交通学院 28 335 11.0 17.0
3 冉江宇 东南大学交通学院 13 271 8.0 13.0
4 祝伟 东南大学交通学院 5 74 2.0 5.0
5 刘超平 东南大学交通学院 2 72 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出行方式
贝叶斯网络
参数估计
推理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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