越野车后轮转向机构设计分析

• 作者: 张志运 陈谦 黄妙华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最小转弯半径 越野车 液压系统 后轮转向 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 340-343
• 页数: 4页
• 分类号: U463.45
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.03.020

摘要

为提高某越野车的最小转弯半径和操纵稳定性，结合后悬架机构设计了一种新型的后轮液压转向系统，构建了后轮转向系统的机械结构及液压油路，并分析了在进行四轮转向的过程中液压缸如何移动活塞杆，通过AMESim软件验证了该液压系统在转向过程和对中过程方案的可行性。仿真结果表明，后轮液压转向系统具有较高的灵敏度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄妙华	武汉理工大学汽车工程学院	87	723	15.0	23.0
3	陈谦	武汉理工大学汽车工程学院	6	15	2.0	3.0
7	张志运	武汉理工大学汽车工程学院	3	11	3.0	3.0