基于主成分回归分析法的通勤交通方式影响因素

• 作者: 姜军 曹国华 段进 陈沧杰
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通勤交通方式 居民属性 土地利用属性 交通设施属性 主成分回归分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 27-32,53
• 页数: 7页
• 分类号: U121
• 字数: 4328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.03.005

摘要

通勤交通方式选择是诸多影响因素综合作用的结果，本文基于主成分回归分析法研究通勤交通方式的影响因素。首先，提取了影响通勤交通方式的主成分，并建立了小汽车、公交、慢行交通（步行+非机动车）出行比例与主要影响因素之间的拟合关系式。通过拟合值与调查值的比较分析，发现拟合等式的平均误差都在5%以内。然后，根据苏州工业园区现状发展情况和未来发展趋势，结合对现状通勤交通方式与主要影响因素之间影响机理的分析，研判了未来通勤交通方式出行比例的变化趋势，并提出了应采取的必要措施。本文研究对于理解通勤交通方式的影响因素及其机理，并为未来发展制定针对性的措施提供必要的理论支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段进	东南大学建筑学院	67	1230	21.0	33.0
2	陈沧杰	江苏省城市交通规划研究中心江苏省城市规划设计研究院	14	177	6.0	13.0
3	曹国华	江苏省城市交通规划研究中心江苏省城市规划设计研究院	28	285	9.0	16.0
4	姜军	东南大学建筑学院	11	197	8.0	11.0