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摘要:
当客运专线AT供电牵引网发生接地故障时,馈线保护装置会发生拒动现象.针对这一现象,利用电路基本原理,采用数学方法建立故障模型并进行理论推导计算,将其与短路故障的阻抗进行比较分析,得出断线接地故障是一种高阻状态时的接地故障,阻值远大于短路时的阻抗,超出了馈线保护阻抗的整定值范围.利用Matlab/Simulink软件建立牵引网故障模型并进行了仿真验证,证明了本文理论推导计算的准确性,找到发生断线接地故障时馈线保护装置拒动的原因.
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文献信息
篇名 牵引供电网断线接地故障的阻抗模拟计算与仿真试验
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 全并联AT供电 断线接地故障 测量阻抗 馈线保护 Matlab仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械工程·电气工程
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TP273.3
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2015.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧志新 15 8 2.0 2.0
2 魏化永 4 11 2.0 3.0
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节点文献
全并联AT供电
断线接地故障
测量阻抗
馈线保护
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长春工程学院学报(自然科学版)
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