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摘要:
结合南宁市轨道交通1号线鹏南盾构区间工程实例,从盾构工法特性,同步注浆工艺,盾构姿态控制及线路走向等方面着手,对土压平衡盾构施工过程中产生的隧道管片上浮现象及原因进行了分析研究,并提出了相应的施工控制对策.
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地铁隧道施工
盾构法
安全风险
控制措施
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盾构施工
同步注浆
二次注浆
管片上浮
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 盾构施工中隧道管片上浮的影响因素及控制措施
来源期刊 建筑机械化 学科 工学
关键词 盾构工法 管片上浮 影响因素 二次注浆
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 盾构工程
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TU621
字数 2988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐军哲 2 11 2.0 2.0
2 李磊 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构工法
管片上浮
影响因素
二次注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
论文1v1指导