基于禁忌搜索算法的多机场系统航线网络构建

• 作者: 宋聂 高强
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 区域多机场系统 搜索禁忌算法 航线网络 优化
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 1054-1057
• 页数: 4页
• 分类号: F560
• 字数: 3825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.05.034

摘要

区域多机场系统在我国已初步形成了规模。然而现阶段我国的区域多机场系统发展并不和谐，主要体现在航线同质化严重、大型机场拥堵而中小型机场客货源不足，价格战成了主要竞争策略。通过分析江苏省内9个机场同质化较高的航线，借鉴p枢纽中位问题的航线网络构建的思想，建立了区域多机场系统航线网络模型，采用搜索禁忌算法和最短路算法结合的方法求解。实验结果表明：该方法能够有效减少同质化航线，提高系统整体的资源利用效率。可为多机场系统内的民航管理部门提供航线建设优化策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高强	南京航空航天大学民航学院	61	584	14.0	20.0
2	宋聂	南京航空航天大学民航学院	2	14	1.0	2.0