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摘要:
研究深圳地铁九号线春风—文锦站区间小曲线半径叠线隧道管片力学特性,根据实际情况建立了土体及管片的有限元模型.通过对计算结果的分析,掌握了小曲线半径叠线隧道管片内部应力分布规律及双线之间的相互影响,研究结果将作为一个维度加到BIM的整体模型中,以期为复杂地质条件下小曲线半径叠线隧道管片的施工提供一定的参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳地铁九号线小曲线半径隧道管片BIM模型力学维度分析
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 小曲线半径 管片 复杂地质条件 数值分析 深圳地铁九号线
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 专业应用
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U25|TP319
字数 3496字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹贻权 湖北工业大学土木工程与建筑学院建筑学系 23 78 5.0 7.0
2 张晓俊 3 4 1.0 2.0
3 王淑嫱 湖北工业大学土木工程与建筑学院 25 144 6.0 11.0
4 石峻峰 湖北工业大学土木工程与建筑学院 17 41 4.0 5.0
5 杨向华 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小曲线半径
管片
复杂地质条件
数值分析
深圳地铁九号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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3893
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