基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
实时准确的交通流量预测是智能交通系统(ITS)中的重要内容。支持向量回归(SVR)能够用于解决交通流量预测问题,针对 SVR 中存在的参数选择困难,提出一种混合人工鱼群(AFS)算法。该算法利用粒子群优化(PSO)算法公式改进 AFS 算法,减小 AFS 算法中步长因子的影响,并引入混沌初始化 AFS 机制,选取最优 SVR 参数,建立了基于混沌 PSO-AFS 优化 SVR 的交通流量预测模型。仿真结果表明,该交通流量预测模型具有更优的预测性能,证明了其可行性和有效性。
推荐文章
基于遗传算法优化支持向量机的交通流量预测
支持向量机
遗传算法
城市交通流量
预测模型
面向动态导航系统的短时交通流SVR预测方法
动态导航
智能预测
支持向量回归
短时交通流
相空间重构
基于遗传算法的交通流量组合预测研究
智能交通
遗传算法
组合预测
GAFSA优化SVR的网络流量预测模型研究
网络流量预测
参数优化
支持向量回归机
全局人工鱼群算法
自相似性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于混合人工鱼群优化 SVR 的交通流量预测
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 交通流量预测 支持向量回归(SVR) 人工鱼群(AFS)算法 粒子群优化(PSO) 混沌机制
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 电子与信息工程、管理工程
研究方向 页码范围 632-637
页数 6页 分类号 TP391
字数 4151字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201506011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚卫红 大连理工大学计算机科学与技术学院 10 73 4.0 8.0
2 方仁孝 大连理工大学计算机科学与技术学院 3 44 2.0 3.0
3 张旭东 大连理工大学计算机科学与技术学院 11 63 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (49)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (106)
二级引证文献  (15)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(12)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(3)
2019(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2020(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
交通流量预测
支持向量回归(SVR)
人工鱼群(AFS)算法
粒子群优化(PSO)
混沌机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导