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摘要:
针对某矿用自卸车多级缸举升换级时的冲击振动问题,研究了举升过程中的参数关系;根据举升系统电液比例控制方案提出了负载敏感举升系统分段控制方法,对举升缸换级时的模糊控制算法进行分析。仿真分析表明,分段控制较单一的电液比例控制能有效改善多级缸换级时的冲击问题。现场试验证明,该举升系统有效解决了变负载和参数时变系统的控制稳定性问题。研究结果为分析同类问题提供借鉴与参考。
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文献信息
篇名 基于分段控制多级缸举升系统研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 多级缸 冲击 电液比例 分段控制 模糊控制
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 319-323
页数 5页 分类号 TH137|TP273
字数 3039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵静一 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 149 1190 18.0 26.0
5 张春辉 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 2 8 2.0 2.0
9 荣晓瑜 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级缸
冲击
电液比例
分段控制
模糊控制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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