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摘要:
针对某内河海巡艇的试航速度未达设计要求,分析研究了该船的阻力与推进性能.研究结果认为,问题的关键在于该船的线型应船东要求将原设计的方尾改变为圆尾线型,致使其在航行时无法产生流体动升力而使船舶向过渡型航行状态演变,一直维持在排水量型状态航行;加之,试航水域的水深限制引起兴波阻力激增,导致速度无法提高.以上分析,可引起内河快艇设计时充分注意.
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文献信息
篇名 对某内河海巡艇快速性未达设计要求的线型分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 海巡艇 内河 快速性 线型
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 船舶总体
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U661.31+2|U674.24+2
字数 2451字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建民 2 1 1.0 1.0
2 翁方勇 4 6 1.0 2.0
3 谭涌 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海巡艇
内河
快速性
线型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导