级配碎石双轴数值试验方法及其影响因素

• 作者: 方剑 李寿伟 蒋应军 陈浙江
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配碎石(GBS) 颗粒流 双轴数值试验 微力学参数
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1045-1050
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.07.013

摘要

利用颗粒流理论建立了级配碎石(GBS)接触本构模型,同时构建了级配碎石双轴数值试验方法.分析了双轴数值试验的影响规律,并验证了双轴数值试验方法的可靠性.结果表明:采用应变率控制模式比采用位移控制模式所得数值试验结果更稳定;加载速率为0.5％·min-1、试件尺寸为Φ300 mm×h600 mm时,加载速率和试件尺寸对数值试验结果影响甚微;偏应力随围压的增大呈线性增大;泊松比对数值试验结果影响较小;偏应力峰值随摩擦系数与剪切模量的增大接近于线性增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈浙江		28	124	6.0	10.0
2	蒋应军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	111	1101	19.0	30.0
3	李寿伟		16	37	4.0	4.0